【実釣飛距離検証】18アンタレスDCMD　XG　左　インプレ・レビュー

とうとう待ちに待った最高峰リールが到着しました。

そう

 

18アンタレスDC　MD XG

 

16アンタレスDCが怪物対応モデルとなって新発売されましたが、基本中古しか買わない僕ですが、今回ばかりは新品で買ってしまいました。

[speech_bubble type=”ln” subtype=”L1″ icon=”3.png” name=”moto”]どうしてもほしかったです。 [/speech_bubble]

購入したのは、通販サイトYahoo!ショッピング内の釣具のポイント。

[speech_bubble type=”ln” subtype=”L1″ icon=”3.png” name=”moto”]かなり愛用させてもらっています＾＾ [/speech_bubble]

今回は、18アンタレスDC　MD XGの実釣インプレとブレーキセッティングについてまとめていきます。

18アンタレスDC　MD　XG

スペック

 

世界中で闘える最強のアンタレス

従来のアンタレスは淡水専用でしたが、このモンスタードライブはソルトウォーター対応モデル。フィールドを問わず、世界中のモンスターフィッシュを相手に闘えます。スプール径を37mmから38mmに上げ、これによりナイロン20ポンド、PE4号を100m巻けるようになり、ドラグも大物用にパワーアップ。ギア比7.8、1回転93cmを巻き上げるエキストラハイギアを搭載しており、スプール径アップの効果もありスピニング並みの高速巻き上げが可能です。南米のドラードなど、ハイスピードで巻かないと喰いついてこない魚にも十分対応できます。もちろん、バス用ビッグベイトにも最適なパワーモデルです。

引用　SHIMANO　HP

大きく変化したのは

• ＸＢモード搭載
• ギア比が7.8。（一回転の巻き取り93㎝）
• ハンドル長42ｍｍから45ｍｍへ
• スプール系が37ｍｍから38ｍｍへ
• 重量15ｇ増
• 海水対応
• 外観がラメが追加

ミスター村田基の解説動画はこちら

外観インプレ

開封の瞬間緊張しましたが、やはりこの高級感はすばらしいですね。

16アンタレスＤＣより黒っぽく見えると思います。

若干ラメが入っているのがわかりますかね？

アンタレスといえば、鏡面使用が売りでしたが今回の18アンタレスＤＣ　ＭＤ　ＸＧは

ラメ使用に変更。この点は、個人的には×。アンタレスといえば鏡面で統一してほしかったですね。

また、ハンドルの長さもアンタレスDC MDの方が長くなっています。

この部分は、自分でカスタムすることで変更できますので長いのが苦手な方は、ショートハンドルにカスタムするのもいいと思います。

ダイアルブレーキは、ＭＡＸ～ＭＩＮまであり、アンタレスDCとの変化はありません。

サイドプレートを開けるとＰ.ＮＭ.F.XBが書いています。

アンタレスDC MDには、新しく【XBモード】が搭載されました。

アンタレスＤＣには外部にはメカニカルブレーキはありませんが

サイドプレートを開けたＤＣと書かれたところに埋め込まれています。

ライン

今回ラインは、フロロ16ｌｂ.を100ｍ巻き切りました。

現在は、フロロの20lbを巻いています。

いつもなら、80ｍで止めてますがスプール系が大きくなったおかげで、ライン巻き量も増えましたからね。

100ｍ巻き切ったら、若干まだ巻ける容量は残ってそうでした。

実釣インプレとブレーキ設定

使用ロッドは、メガバス　デストロイヤX7F711

固さは、一般でいうとエクストラヘビークラスですね。

現在メインでアンタレスDCに使用しているロッドはメガバスのブラックジャングル　スーパーレッドデーモンです。

ロッドとリールのバランスは間違いなくいいです。

話はそれましたが実は、ＤＣシリーズは初めてではありません。以前、カルカッタコンクエストＤＣを所有していましたが丸形が合わずすぐに売却しました。

ともあれ、あれから性能も向上した18アンタレスＤＣの感想としては

おぉー！！

って感じでしたね。笑

結構、飛ぶ飛ぶって言われていますけど、確かに飛びます。

飛びますけど、個人的に感じたのはキャストしてから着水時まで伸びが止まらない印象。

 

通常のリールって、キャストしてから着水寸前で失速する感じがすると思います。

18アンタレスＤＣは、それが無いです。

失速しないのにバックラッシュもしないこれが、飛ぶって言われる要因なのかなと感じました。

キャストしてて楽しかったですね。ホントストレスなくキャストが気持ちよく飛んでいきますからね。

---

【9月追記】

購入してからメインで使用していきましたが、もうアンタレスDCMDだけあれば他のリールは要らないぐらい使いやすいです。おかっぱり1本スタイルの人にはおすすめですね。

軽量ルアーも問題なく投げれヘビールアーも勿論のことこれぞおかっぱり最強ベイトリールかもしれません。

海水対応である為、たまにいくシーバスでも使用しています。しかし、使用後のメンテナンスは必須ですよ。

ビッグベイト

今回、ジョインテッドクロー178とハイサイダー17２をキャストしてみました。

ブレーキは、ＸＢモードでＭＡＸとＭＩＮの中間。

キャスト自体は、飛びますけどよくよく考えたらビッグベイトを思いっきりキャストする方が少ないですよね。笑

他のリールと大差はわかりませんでした。

 

でも、巻き心地はすごくよかったです。

ビッグベイトって水の抵抗が大きく巻きづらいと思いますが、スルスル巻けます。

この点は、非常によかったですね。

中量ルアー

ちょっと重めのザリバイブ(20ｇ)を使用してみました。

ブレーキ設定は、FモードでMINから１個。

これは、今まで使ったリールの中でも一番飛んだかもしれません。

 

元々、空気抵抗が少ないので飛ぶルアーなのですがそれでも伸びて飛んでいきましたね。

ブレーキをMINでキャストしたら若干バックラッシュしたんで、MINから一個上がよかったです。

ヘビキャロ

私が、ヘビキャロを使用する場面は主に琵琶湖になるんですが、琵琶湖の釣行時のヘビキャロタックルはアンタレスDCMDを使用しています。

シンカーは浜キャロロケットの６号(21ｇ)をメインに使用しています。

外部ブレーキセッティングは、MIN。

これで爆飛びです。ノーバックラッシュでかなり遠投できるので沖のエリアを攻めることができます。まじでおすすめです。

 

軽量ルアー

この軽量ルアーを使用するにあたって、18アンタレスＤＣを買うか悩みました。

18アンタレスＤＣの売りは、おっきいルアーを使うリールとして発売されたイメージがありました。

アンタレスDCって値段高いですよね？

そんな簡単に買える金額でもないですし、16アンタレスDCもってなったらリールだけで10万越えです。

結構、ここで16アンタレスDCにするか18アンタレスＤＣにするか迷ってる方が多いと思います。

買うなら最新モデルがいいですよね。笑

メガバス　95（10ｇ）を使用してみました。

キャスト時、向かい風でブレーキ設定は、FモードMAXとMINの中間。

全く問題なくキャストできました

 

イメージとは裏腹に軽量ルアーもしっかりキャストでいきますしこれ以上軽いルアーでも

キャストできるイメージができました。

【追記】

一誠のキャラメルシャッドのノーシンカーを使用する場面があり使用しました。

キャラメルシャッド3.5の重量が６ｇ

 

これが意外に飛距離がでます‼むしろ、ビッグベイト専用みたいな感じで言われていますが、全く問題なく使えます。

アンタレスDC　MDの購入する点のポイント

実際アンタレスDCとアンタレスDC　MDと購入するにあたり迷うポイントになると思います。

アンタレスDC　MDはビックベイトや大物対応ベイトリールであり海水も対応となっています。

今の時代、【ビックベイト】が流行っておりビックベイトも様々なものが発売されています。実際にビックベイトで釣れればでかいですし、好んでビックベイトしか使わない方もいると思います。

その場合は、アンタレスDC　MD一択です。

アンタレスDCよりも、ロングハンドルでありスプール径も大きくなっています。なので、太いラインを沢山巻けますし、ロングハンドルでビックベイトも安易に使用できるようになっています。

アンタレスDCは、オールラウンドリール【軽量ルアーから重量級ルアーを使用】であり、色んなロッドにつけて使い方におすすめですね。

まとめ

リールの特性別でこだわるなり重量ルアーを使用する場合は18アンタレスＤＣMD

軽量から中量ルアーを使用するなら16アンタレスDCと使い分ければいいと思います。

僕は、18アンタレスDC　MDをメインで今後使用していこうと思います。

シーバスでも使えることができますので、海釣りで検討のかたにもおすすめですよ。

[speech_bubble type=”ln” subtype=”L1″ icon=”3.png” name=”moto”]買うならYahoo!ショッピングの５の付く日が本当におすすめですよ。 [/speech_bubble]